在拥挤的城市里拥有一辆“会飞的”汽车，是很多人的梦想。近日美国媒体透露，谷歌公司创始人之一的拉里·佩奇近年来一直研制“会飞的”汽车，并已经秘密向两家科技公司累计投资超过1亿美元。
上面这辆红色“会飞的”汽车就是这两家科技公司最新的研究成果。它机身狭长，机翼位于后部，运用柴电混合动力飞行，可垂直起飞。目前这款“飞车”正在向美国专利商标局申报专利。
在现实生活中，“飞行汽车”距离我们还有多远呢?最近一段时间，已经有多家公司公布了他们研发的“飞行汽车”。
“空中移动”——轻松驾驶的“飞行汽车”
2014年，斯洛伐克一家公司正式公布了一款他们自主研发的飞行汽车——“空中移动”。它的体积与普通小货车差不多，兼具跑车和轻型飞机的性能。
当它在陆地上行驶时，其操作方法和普通汽车毫无区别。最高时速可达160公里，续航里程达到875公里;切换成飞行模式后，最高时速可达200公里，续航里程700公里，飞行高度最高3000米，任何拥有飞行执照的人都可以轻松驾驭。除此之外，这款”飞车”还配备GPS导航、自动驾驶和紧急降落伞的功能。
“变形者”——停放更方便的“飞行汽车”
2015年，美国一家公司研发的名为“变形者”飞车公开亮相。“变形者”拥有两座，四个轮子，还有一对可折叠的机翼。当它在地面上行驶时，时速可达到113公里;在空中飞行时，时速为185公里。在加满油的情况下，起空中续航能力大约为5小时。“变形者”的停放比较方便，只需把机翼折叠起来，与一般汽车没有太大差别，停在车库或者路边都不是问题。
不过，“变形者”起飞时需要一定滑行距离，所以如果真被堵在路上，“变形者”也插翅难飞。
新款“飞行汽车” 更快更智能
去年7月，这家美国公司又公布了更新款的“飞行汽车”TF-X的设计概念。与此前的“飞行汽车”不同，TF-X可以像直升机一样垂直起降。根据设想，TF-X将安装由计算机控制的半自动化驾驶系统，驾驶员起飞前只需要输入目的地名字，“飞行汽车”就能自动飞行，准确避开空中管制区，还会自动寻找安全的降落地点。更值得一提的是，TF-X使用混合动力，飞行里程可达805公里，飞行时速高达322公里，这相较于之前的“飞行汽车”有了大幅提升。
汽车能飞的时代真的要来了吗?美国宇航局一名航空工程师说：“过去五年，“飞行汽车”技术取得了巨大的进步，未来5到10年的发展速度将难以估量。”
