震惊！中国1升汽油里含45%shui分？

2015年1月12日，国内成品油价格迎来新年首降，但却再次遭遇消费税提高。根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，从1月12日24时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。

这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。这使得国内成品油“十二连跌”也大打折扣。

按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。但折合消费税的影响，每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。最终，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。

因此，新一轮调价后，90号和93号汽油分别下调了0.13元/升、0.14元/升；柴油下调 230元/吨，折合0号柴油0.20元/升。

一年省了多少油费？

油价下调固然是好事，那么比起去年，车主们可以省掉多少油费呢？卓创资讯分析师刘芸对第一财经客户端记者表示

排除汽柴油升级所带来的价格变动，相比去年同期，国内90号汽油整体偏低了2105元/吨，折合为每升1.53元，93号汽油同比降低了1.62元 /升；0号柴油则下滑了1.97元/升。

对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93号的汽油每升下跌0.14元，对应下个计价周期，其油耗成本将减少11.2元左右。

相比去年同期，按1.62元/升的跌幅测算，目前私家车主每月的油耗成本要减少259.2元左右；若该车使用的是93号汽油，按1.83元/升的累计跌幅（去年6月起）计算，目前私家车一个月的油耗成本，要比半年前的油耗成本减少292.8元左右。

而对运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例

相比去年同期，按1.97元/升的跌幅测算，这辆货车的油耗成本要减少每月7486元左右。而按去年6月以来的累计跌幅测算，该货车每月的油耗成本要减少8360元左右。

不过这仅是理论上油耗成本的减少，据了解，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。

45%税赋 世界上属什么水平

随着油价下跌，成品油消费税却屡屡上调，这已经成为大家“吐槽”的热门话题。中宇资讯分析师王金涛表示，目前国内的消费者每加一元钱的汽油，就包含0.45元的税。

目前各项税收占成品油价格的比重应该提升到44%至45%左右了，在世界上属于中等水平。从主要经济体来看，美国税负水平最低，在15%左右，英国、德国分别在59%、56%左右，而韩国和日本则分别在52%和41%左右。

成品油消费税到底是什么？

多数车主觉得，好不容易盼到国际上的油价连续下降，可国内跌的明显不够，还要加上消费税来抵消一部分。

也有观点认为，上调消费税是“政府这是不愿意看到石油央企损失严重，及时出手干预市场。”当然，也有不开车的朋友表示，“开车污染空气，就该多征点税”。

实际上，大多数消费者对成品油消费税的概念并不清楚，有较多误解。

这一方面是因为我国消费税是价内税，消费者不易察觉；另一方面也与目前我国成品油消费税由油企预先垫付、并不在消费端征收有关。

对于中石油、中石化等油企来说，上调消费税并非利好，一是这些钱都要如数上缴国家，二是这些税负还要由油企垫付，上调税费反而还会增加其资金占用。

一位中石油内部人“吐槽”道

现在每卖出一升汽油，基本上一半都是需要上交国库的税费，如果消费税继续上调，企业销售的积极性也会受到影响。

而对于消费税上调的目的，相关部门解释称，是为了进一步加强消费税在治理大气污染、促进节能减排方面的调控力度。在目前雾霾频发、汽车保有量快速增加、新能源产业发展面临成本难题等背景下，提高成品油消费税，增加石油消费的成本，降低石油消费量，符合当前的政策导向。

然而，频频在油价下调窗口上涨消费税，很容易让人将两者联系在一起，误认为消费税意在跟随油价波动不断调整，用以冲抵国内油价下调，甚至是用于补贴油企的亏损。油价涨跌应当是市场行为，而消费税调整是政府行为，二者性质有别，应该不具备联动关系。

同时，在国际油价一路下跌的背景下，消费税的频繁上调，使得国内成品油价格下降幅度明显低于国际原油跌幅，这也会影响经销商、贸易商的经营决策，与目前推动成品油价格市场化的趋势似乎有些背道而驰。

新华网指出，目前来看，调整成品油消费税至少在两个方面需要提高。

一是要明确成品油消费税的制定机制。也就是说，应该给出成品油消费税计算的公式。

例如，明确每升油收取一定的绝对额，或者给出消费税占总油价的比例，亦或是在油价上涨或下跌到一定价位时会启动消费税计算方式的调整。这样消费者或油品经营者才能提前对消费税调整有所预判，从而据此及时调整自己的决策，而不是像目前这样每次只能等待通知，一旦调整则措手不及。

二是要公开成品油消费税的支出情况。虽然相关部门表示，成品油消费税收入是取之于民、用之于民，将统筹用于治理环境污染等方面。但成品油消费税开征5年多从未公开过支出状况。这笔钱用在何处？要让老百姓看得真真切切，才能掏得心甘情愿。